Pretvorba iz zračnega vzmetenja na vzmeti – kdaj je to prava izbira?

Pretvorba zračnega vzmetenja v vzmeti – kdaj je to dobra ideja in kaj je vredno vedeti o tem;

 

Zračno vzmetenje zagotavlja odlično udobje, samodejno prilagajanje višine in stabilnost v različnih pogojih vožnje. Zato se uporablja v številnih modelih avtomobilov BMW, Mercedes-Benz, Audi, Land Rover, Porsche, Jeep, Volkswagen in drugih.

 

Sčasoma pa se elementi sistema obrabijo, stroški popravil pa so lahko znatni. V takih primerih se mnogi lastniki sprašujejo, ali naj popravijo zračno vzmetenje ali ga zamenjajo s tradicionalnim vzmetenjem na vzmeti.

V tem članku si bomo ogledali, kaj je pretvorba v vzmeti, kdaj je primerna ter kakšne so njene prednosti in slabosti.

 

Kaj je pretvorbeni komplet?

Pretvorbeni komplet nadomesti elemente zračnega vzmetenja s klasičnimi vzmetmi in amortizerji.

Glede na avtomobil lahko pretvorbeni komplet vsebuje:

• vijakaste vzmeti;
• amortizerje;
• zgornje nosilce in povezovalne elemente;
• elektronsko enoto ali upore, da se izogne napakam na armaturni plošči (v nekaterih modelih);
• navodila za namestitev.

Po namestitvi avtomobil ne uporablja več zračnih blazin, kompresorja, ventilov in zračnih cevi.

 

Zakaj nekateri lastniki izberejo vzmetenje na vzmeti?

Najpogostejši razlog so stroški popravil.

V starejšem avtomobilu je pogosto potrebno hkrati zamenjati:

• zračne blazine;
• kompresor;
• ventile;
• releje;
• višinske senzorje;
• zračne cevi.

Kadar se več elementov obrabi hkrati, so lahko skupni stroški popravila znatni.

V takih primerih se pretvorba v vzmeti pogosto izkaže za bolj ekonomično rešitev.

Glavne prednosti

 

Nižji stroški vzdrževanja

Po odstranitvi zračnega vzmetenja izginejo vsi posebni elementi, ki se lahko pokvarijo:

• kompresor;
• zračne blazine;
• ventili;
• zračne cevi;
• sušilnik;
• elektromagnetni ventili.

To zmanjšuje prihodnje stroške vzdrževanja. Hkrati se lahko elementi, ki so še v dobrem stanju, prodajo kot rabljeni deli.

Manj potencialnih okvar

Tradicionalno vzmetenje na vzmeti ima enostavnejšo konstrukcijo in zahteva manj vzdrževanja.

Ni puščanja zraka, težav s kompresorjem ali napak, povezanih s sistemom za prilagajanje višine.

Nižji stroški prihodnjih popravil

Zamenjava tradicionalnih amortizerjev in vzmeti je običajno precej cenejša kot popravilo celotnega zračnega sistema.

Ali obstajajo slabosti?

Da.

Pretvorba ni univerzalna rešitev za vsak avtomobil.

Po namestitvi:

• avtomobil izgubi možnost samodejnega prilagajanja višine; ostane v srednjem položaju.
• ni sposoben uravnotežiti obremenitve pri prevozu težkih tovorov;
• v nekaterih modelih se lahko udobje nekoliko razlikuje od originalnega zračnega vzmetenja.

Vendar pa je pri uporabi visokokakovostnega kompleta razlika pogosto minimalna, avtomobil pa ohranja stabilno in predvidljivo obnašanje.

 

Prednosti	Slabosti
Nižji prihodnji stroški vzdrževanja	Pomanjkanje samodejnega prilagajanja višine
Manj elementov za okvaro	Neprimerno za vsak avtomobil
Brez kompresorja in puščanja zraka	Udobje se lahko nekoliko spremeni

 

 

 

 

 

Ali je potrebno ponovno programiranje?

V nekaterih modelih da.

Po odstranitvi zračnega vzmetenja bo elektronska enota verjetno poročala o manjkajočih elementih.

Zato so lahko del kompleta:

• elektronska enota;
• emulatorji;
• upori.

V nekaterih avtomobilih je potrebno tudi kodiranje programske opreme za izklop zračnega vzmetenja.

Namestitev

Čeprav so kompleti zasnovani tako, da neposredno nadomestijo originalno vzmetenje, se priporoča, da namestitev izvede specializirana delavnica.

Po namestitvi je potrebno:

• nastaviti geometrijo;
• preveriti vse povezovalne elemente;
• preveriti napake, zapisane v elektronskih sistemih.

Kdaj je pretvorba dobra ideja?

Pretvorba v vzmeti je lahko ustrezna rešitev, če:

• avtomobil ima višji prevožen kilometražo;
• se pričakuje zamenjava več elementov zračnega vzmetenja;
• lastnik išče nižje prihodnje stroške vzdrževanja;
• avtomobil se uporablja predvsem za vsakodnevno vožnjo.

 

Kdaj je bolje ohraniti zračno vzmetenje?

 

V nekaterih primerih je popravilo originalnega sistema najboljša rešitev.

Na primer:

• avtomobil je razmeroma nov;
• se uporablja za vleko prikolice ali avtodoma;
• pogosto prevaža težke tovore;
• želi se ohraniti vse originalne funkcije in maksimalno udobje.

Na kaj je treba biti pozoren pri izbiri kompleta?

Na trgu so na voljo različni pretvorbeni kompleti, vendar je pomembno izbrati rešitev, razvito posebej za določen model avtomobila.

Visokokakovosten komplet mora zagotavljati:

• natančno prileganje originalnim pritrdilnim točkam;
• ustrezno višino avtomobila;
• stabilno vožnjo;
• zanesljive, trajne elemente.

Zaključek

Pretvorba zračnega vzmetenja v vzmeti je praktična rešitev za mnoge lastnike avtomobilov, za katere popravilo originalnega sistema ne bi bilo ekonomsko smiselno.

 

Pravilno izbran komplet omogoča avtomobilu, da ohrani varno obnašanje na cesti, hkrati pa zmanjšuje prihodnje stroške vzdrževanja.

Pred takšno spremembo je pomembno oceniti, kako uporabljate avtomobil, in ali želite ohraniti vse funkcije originalnega zračnega vzmetenja. Obrnite se na naše svetovalce.